Klassik-Automobile

Autos mit Geschichte

Porsche 914/6

Der seltene Klassiker in einmaligem Originalzustand: Porsche 914/6 mit Mittelmotor.  Größter Fahrspaß und Werterhalt garantiert. Schweizer Erstzulassung aus dem Jahre 1973. Bestens dokumentiert und auch von der Porsche AG für das Curves Magazin schon gefeatured.

Mercedes 300 SEL 6.3

Stil- und kraftvoll zu jeder Jahreszeit: Der Mercedes 300 SEL 6.3 aus dem Baujahr 1969.
„Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum“, sagte mal ein berühmter Mann. Seltene Farbkombination beigegrau metallic mit dunkelbraunem Leder, voll restauriert mit originalem Interieur. Mit seinen genau 5 Metern Länge Platz für die ganze Familie und ganz viele Weihnachtsgeschenke.

Porsche 911 2.7 RS

Das richtige Geschenk für den sportlichen Connaisseur: Der Porsche 911 2.7 RS. Gibt es ein besseres Auto, um sportlich und „real vintage“ die Gegend oder auch eine Rennstrecke zu erkunden, als einen Porsche 911 Carrera RS 2.7 von 1973? Wir denken nicht! Vollrestauriert und mit Matching nos. ein rares und exklusives Sahnestück aus der Stuttgarter Autoschmiede.

Mercedes Benz Pagode 280SL

Ob Golftaschen, Picknick-Tasche oder Reisegepäck. Immer stylish und elegant: Mercedes 280 SL, genannt Pagode. 50 Jahre alt, aber immer noch Cabrio-Genuss auf allerhöchstem Niveau. Perfekte Vollrestauration in originalen Auslieferungsfarben.

Porsche GT2 RS

Keine Kompromisse. Der Porsche GT2 RS. Hier sprechen die Zahlen für sich: 700 PS nur auf die Hinterräder, 1.470 kg, in 6:40 min. um die Nordschleife. Atemberaubende Fahrleistungen, die mit diesem Auto auch auf der Straße erlebbar sind. Limitierte Auflage: ca. 2.500 Stück, und mit dem noch selteneren Weissach-Paket.

Porsche 356 B T6 Coupé

Nach 26 Jahren im Dornröschenschlaf wurde diese elegante Fahrmaschine wieder zum Leben erweckt. Die vollständige Restauration über ein Jahr brachte den 356 wieder zu seiner alten Stärke.
Kraftvoller Boxer und geringes Gewicht, von Anfang an das Erfolgsgeheimnis des Hauses Porsche.

Maserati 3500 GTI Sebring

Nur 243 Stück wurden gebaut. Für die bis heute außerordentlich elegante Karosserie sorgte Vignale, der 6-Zylinder-Einspritzer sorgt für ein eindrucksvolles Fahrerlebnis, stilvoller kann man kaum reisen.

Citroen 2 CV 6

Der Citröen 2CV (französisch deux chevaux, „zwei Pferde“) in Deutschland und Österreich üblicherweise Ente genannt. Dieses wunderschöne und top-gepflegte himmelblaue (Bleu celeste) Exemplar, Baujahr 1986, aus langjährigem Kundenbesitz, ist das ideale Fahrzeug für gepflegte Ausflüge, Picknicks und immer ein Sympathieträger!

Chevrolet Camaro SS

Der Chevrolet Camaro SS, Baujahr 1968 , die echte Art einen „Muscle-Car“ sein Eigen zu nennen. Die Super-Sport Variante wartet mit einem 5.7 Liter V8 Motor mit 300 PS auf. Der Sound ist legendär und die nachgerüstete Zwei-Kreis-Bremsanlage, der Bremskraftverstärker und die Scheibenbremsen machen den Camaro zu einem europäischen Exemplar mit ganz viel Fahrspaß.

Ford Mustang 289

Der Ford Mustang 289, Baujahr 1964. Das viersitzige Cabriolet für die ganze Familie. Das tiefe Blau (Caspian blue) zeigt sich edel und das Fahrzeug ist in einem sehr selten zu findenden Originalzustand: Alle Ausstattungsmerkmale entsprechen noch immer dem originalen Auslieferungszustand, so wie der Mustang das Werk in San Jose, California, verlassen hat. Bereit um sich bei den ersten warmen Sonnenstrahlen den Wind um die Ohren wehen zu lassen….

Porsche 911 2.2 T

Das Urmodell: Porsche Targa 911 2.2T, Baujahr 1971. In der klassischen Farbkombination Silber/Schwarz das ideale Weihnachtsgeschenk und für den sofortigen Einsatz bereit.

Ford Mustang Mach 1

Der Ford Mustang Mach 1, Baujahr 1969. Dieses Mach 1 Modell ist motorseitig optimiert und besitzt einen 427 cui side oiler Block stroked auf 8 Liter Hubraum mit Aluminium Köpfen. Die Leistungsdaten sind mit 500 PS und knapp 780Nm mehr als beeindruckend. Ein Fahrzeug für „echte Kerle“ und für satten Fahrspaß.

Mercedes-Benz 190 SL

Der Mercedes-Benz 190SL, Baujahr 1960. Nach wie vor eines der elegantesten Cabrios, die je gebaut wurden. Dieser 190SL in der seltenen Farbkombination silber/blau befindet sich seit 2010 in unserer Betreuung und ist mit der Note 2 von Classic Data bewertet. Sie können sich also sofort zur Teilnahme an historischen Fahrveranstaltungen anmelden oder für 2021 Ihre Ausfahrten mit diesem fantastischen Cruiser planen.

Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 Carrera 3.2, Baujahr 1985. Dieser, sich in Werkssonderlack silber präsentierende, Targa ist in absolut bestechendem Zustand und nach höchsten Standards vollrestauriert. Welche Freude ein solches Fahrzeug sportlich zu bewegen oder eine ausdehnte Tour durch schöne Landschaften zu genießen.

Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Der Mercedes-Benz 280SE 3,5. Der als Flachkühler bekannte Mercedes mit schwarzem Lederinterieur wurde im Mai 1970 in Lübeck zugelassen. Das Coupe ist bis heute eines der klassischsten und bietet sich auch als „daily driver“ für ganzjährigen Fahrspaß an. Selbst der Nikolaus würde darin seine Freude haben und genügend Platz für die Geschenke.

Porsche 911 Targa G-Modell

Sehr schöner 911 Targa Bj 1973, einer von den ersten die gebaut wurden, Deutsches Fahrzeug in einem sehr gepflegtem Zustand. Motor und Getriebe sind kompl. generalüberholt. der 11er hat eine umfangreiche Servicehistorie. Wertgutachten von 2018 in Höhe von 54000,00€ TÜV bis 05.2022, Trippmaster mit 2 Hanhart Uhren am Armaturenbrett.

VW Bus T1

Am 22.06.1967 wurde dieser Kombi im renommierten Hause Westfalia (CODE 523) mit den gewünschten Sonderaustattungen ausgebaut. Durch die beiden seitlichen Türen (Cargo doors right, CODE 231) kommt man bequem in das ausgebaute Innere, wo der Bus bis heute das originale Westfalia Camping Equipment beheimatet, auch bekannt als „without side windows“. (CODE 108) Die Holzausbauten sind voll funktionsfähig und in richtig gutem Zustand. Das Ausstelldach ist technisch wie optisch einwandfrei. (CODE C42) Der originale Dachgepäckträger rundet das Equipment ab und eröffnet weitere praktische Möglichkeiten. Weiterhin ausgestattet mit den Bestandteilen des „North America Export Package“ wie Meilentacho, sealed beams, Warnblinker, Sicherheitsgurten, getönter Frontscheibe, Rammschutz vorne und 2-Kreis-Bremsanlage wurde dieser Bus ausgeliefert nach USA, Jacksonville, Florida (CODE UJ) Aus dem sonnigen California wurde der Bus im Jahre 2013 wieder nach Deutschland geholt und ist hier seitdem in der Hand eines einzigen Besitzers. Dank des leistungsgesteigerten 1.600 ccm Motors mit Dellorto Doppelvergasern und über 90 PS sowie einer klangschönen Auspuffanlage ist der Bus bereit für längere Touren und bereitet dynamischen Fahrspaß. Durch die leichte Tieferlegung ist er auch optisch ein absoluter eye-catcher. Die 175er Reifen ergänzen das gesamt sportliche Erscheinungsbild. Aufgrund der empfangenen Restauration mit Neulackierung steht der Bus heute wieder nahezu perfekt da. Bestätigt wird der durchweg gute Zustand des restaurierten T1 durch ein professionelles Gutachten aus dem Jahre 2014, dies bescheinigt dem Bus neben dem sehr guten Interieur eine Gesamtnote 2+. Eine seltene Gelegenheit, nicht nur einen restaurierten und vollständig erhaltenen T1 Westfalia Campingbus zu erstehen, sondern ein komplettes Lebensgefühl. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag, Ansicht und Probefahrt möglich nach Terminvereinbarung.
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